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天工科技公司的这一系列行为,主要还是为了卖新能源汽车配件。

汽车配件非常赚钱,而且就目前而言,天工科技在电池、电机、电控方面,基本上处于技术垄断地位。

若是全世界的车企都用天工科技的主要汽车核心配件,那收入简直不敢想象!

特别是对于很多中国企业不太友好的国家,比如印度,你直接卖车,印度人很排斥,有可能会砸你的车,但你卖汽车配件,印度人就会当鸵鸟。

汽车品牌很难打开市场,但汽车配件却很容易。

天工科技借着收购超级跑车的名义,跟很多车企达成了合作关系。不久的未来,会有很多新能源汽车上市。

对于国内的车企来说,新能源汽车先发的红利期将逐渐过去,竞争会变得越来越激烈。

接下来,他们能否继续保持领先,就能看他们自己的经营情况了。

天工科技公司不可能一直为了照顾他们,放弃对新能源汽车国际市场的开拓。

……

2011年5月28号上午9点多钟。

众人期待已久的渤海大坝项目也开始正式动工了。

速度之快,出乎所有人的的预料。

如果是以前,像这种大型项目,不得研究个好几年,甚至十几年才有开始行动。

只能说,无疆集团的行动力太强了!

制定好的计划,就会尽快实施,雷厉风行,没有一丝拖泥带水。

当然了,这也与无疆集团不差钱有关系。

渤海大坝的总预算没有超过2500亿人民币,工期大约是3年,平均每年才800亿人民币。

这对无疆集团而言,根本不算事。

渤海大坝建成之后,无疆集团将会获利巨大,靠着渤海周边区域的营收,十年时间就能收回成本。

另外,这一次兴建渤海大坝,也是对无疆集团吹沙填海技术的一次实践和积累。

未来,中国会在南海地区大规模的填海造地。届时,国家就会跟无疆集团达成更加紧密的合作……这些暂时就不对外公布了,懂的都懂,没别的意思,主要目的是为了更好地履行在海上搜寻与救助、防灾减灾、海洋科研、气象观察、生态环境保护、航行安全、渔业生产服务等方面承担的国际责任和义务……

咳咳,南海拥有丰富的油气资源,它是世界四大油气资源聚集中心之一。

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